台中親子一日遊｜大甲溪花樑鋼橋(舊山線鐵道)百年歷史的鋼桁架橋建築

在津宴客家小館用完餐後來到原本應該是早上行程的景點，熊本一家想說午餐吃飽就順便活動筋骨一下嚕。
由於事前沒有查好租單車的地方，加上母子倆嚷嚷太陽大不想騎單車，又把行程改成參觀大甲溪花樑鋼橋＆鐵道之鄉酒莊。
所以熊本一家便直驅「鐵道之鄉酒莊」，也能一旁參觀大甲溪花樑鋼橋，不管停車或是不騎單車，純粹只看花樑鋼橋來說，是最便利的選擇了。


關於豐鐵馬道，可曾是台灣南北交通縱貫鐵路的一部份。
1998年（民國87年），舊山線改線後，原舊鐵道不再使用，鐵軌拆除後，昔日火車駛過的鐵道橋樑已成歷史畫面，現已成為熱門單車鐵馬路線。

上圖的黃線部分是原舊鐵道，現已劃分為單車道，終點為后里馬場，全長約4.5公里。
假日騎單車的遊客相當多，想臨停拍照留念都會讓後方塞車哩！



單車道兩旁的裝置藝術。

 

全長4.5公里的后豐鐵馬道，途經花樑鋼橋、九號隧道及后里馬場...等地，各路段景致不一，路標指示也明顯，很適合來趟親子一日樂活遊。


「大甲溪花樑鋼橋」入口處的軍隊士兵哨點。
這讓熊本一家想起早期50~60像是大台北和周邊衛星城的交通聯繫也是靠橋樑，當時還有軍隊進駐保護橋樑交通要塞的安全，而這個入口處的軍隊士兵哨點也有著類似的功能。




大甲溪花樑鋼橋(舊山線鐵道)歷史：
建於日治時代於1908年完工，昭和10年（西元1935）發生大地震，舊山線因此受創，後歷經三年重建才恢復通車。
目前所見的大甲溪花樑鋼橋(舊山線鐵道)，便是重建的模樣，花樑鋼橋下部結構為混凝土砌塊石沉箱，橋座則是磚角石構成，全長382公尺，每兩個橋墩上均有一組花樑的鋼製桁架。

在台灣鐵道上屬於花樑鋼橋構造的僅剩：
「大安溪鐵橋」、「大甲溪鐵橋」及「高屏溪舊鐵橋」...等三座。

橋上護欄邊標示著公里處數字。


大甲溪花樑鋼橋(舊山線鐵道)橋上風光，可欣賞大甲溪兩岸風光外，還可欣賞特殊的岩石河階地形喔。

熊本一家近看大甲溪特殊的岩石河階地形，覺得壯觀。



河邊的立方水泥塊，有些礙眼，不知是否和消坡塊有同樣的功能呢？
原本，熊本一家還想一路走到九號隧道，但走在花樑鋼橋上忽覺晃動感，想想還是回頭好了。ＸＤ

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如何去？

大甲溪花樑鋼橋｜舊山線鐵道

(點擊地址⬇︎可顯示詳細地圖)
近：台中市豐原區朴子街260巷2弄32號
04-25724511
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