汽車導航軟體app測試｜PAPAGO VR-ONE

PAPAGO VR-ONE｜汽車導航軟體app測試｜PAPAGO汽車導航行車記錄器

手機+衛星導航在幾年以前是幾乎不可能出現的產品，而科技的日新月異，從黑白機、彩色機、智慧手機正慢慢改變我們的生活和使用習慣。
在還沒有更好用的手機出現之前，幾乎是一年換一支手機，淘汰率相當高。
後來在HTC耕耘數年後，PDA手機逐漸走上市場主流，且功能也逐年強化，幾乎就像帶著一台小電腦一樣，電腦上可以做的事(文書、上網、行事曆)，PDA一 樣也不少，加上手機該有的基本功能ex:MP3、照像.....也都有，最後讓熊本一家一腳踏入PDA手機世界就是內建GPS導航，手邊這支CHT 9100 PDA使用近三年，也是所有手機使用期最長的一支。
之前所使用的PDA導航軟體是PAPAGO G10，雖然導航畫面簡單樸素，使用介面也還算簡便，所以一直沒有替換新的導航軟體或添購導航機的想法，直到發現這套PAPAGO VR-ONE有諸多令人稱羨的功能，才淘汰已用了二年的G10。
話不多說，直接進入畫面來個簡單及常用的功能介紹吧！

點選導航畫面可直接進入選項，你可以將目的地地址、或你所知道的景點名稱，皆可輸入直接尋找。
(景點比起之前的G10 多很多，且道路部分可以細項設定到幾號，是最滿意的功能之一。)

也可以將家裡設成快速鍵，不用再從我的最愛中來選取。

路徑規劃多達七種選擇，還可以選擇是否迴避收費站。
(想省回數票可真是不錯的選項)

畫面中藍色的長方柱及右下方藍色打勾的狀態列，則代表目前已定位成功。
(聽說明年衛星數量會減少，屆時可能會影響GPS的導航能力，不知消息是否屬實。)

 

VR-ONE語音導航的選擇，還有台語的選項，挺有趣的。
(或許產品是台灣研發的，故人性化/在地化方面考慮得很周到。)

導航介面豐富，習慣G10簡單畫面後，的確需要花些時間來適應。

COOL！太讚了，以前只要是遇到有叉路或指示不明時，常會開過頭或走錯路，VR-ONE居然還有3D畫面引導你正確路徑。
(實際使用一段時間發現這個畫面的確蠻方便好用。)

如果不想開看導航圖示，也可以把它當作汽車的旅程電腦來看，所有相關資訊一目了然。

而進階功能中的軌跡紀錄，則是一項非常好玩的功能。
它可以記錄你實際走過的路線，還可將紀錄放在GOOGLE地圖上。
(或許是因為GPS手機的耗電量太兇，另外只要一有電話或行事曆提醒，GPS的紀錄就會被中斷。所以後來也就少玩這個選項了。)

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PAPAGO VR-ONE實際上路測試

好吧！看圖說故事，不如來個實際上路測試。

如果導航軟體很久沒開啟，那第一次的GPS抓衛星的時間會比較長(約2-5分鐘，越空曠的地方抓衛星的時間會比較快一點)，但如果是幾個小時前有使用導航，再次抓衛星的速度則會縮短在一分鐘之內。
(還算是令人滿意的速度)

語音方面的表現比以前的G10 app，進步很多，不再是含著滷蛋說話的GO阿姨，而是口條清晰的GO阿姨。
(像『前方橋梁』，G10的語音聽起來像是『前方巧連』，老實說G10的語音的確讓人噴飯，但也創造不少生活樂趣。)

裝紅紙是因為太陽太大會影響導航畫面的觀看，所以必須遮掉部分反光以利辨識。

新的VR-ONE除了在市區行駛會有立體透明的建築外，也會自行切換至黑夜模式。

的確，習慣有GPS後，地圖本幾乎都給丟了。

有了不同的路徑規畫，讓習慣只走市民大道回新北市的熊本一家，多認識不少台北市的便捷道路。
(因為台北太多單行道，路不熟的很容易一直繞迴圈，而浪費不少時間和金錢。)

不知道是不是手機CPU的關係，走錯路時在重新規劃上的時間似乎長了些(約30秒左右)。
有了導航，在旅遊的規畫上確實方便，也省下走冤枉路的機會。
不過，太相信導航也不見得是件好事，因為就曾經利用最短路徑的規劃，把熊本一家帶到荒山野地的產業道路(還是沒有柏油路的那種><|||)。

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