環河單車道｜新莊河濱自行車道⇢騎小折去淡水八里左岸自行車道

捷安特折疊車FD-17S｜環河單車道。新莊河濱自行車道⇢八里左岸自行車道｜騎小折去淡水

☛本文使用攝影器材：Sony T30數位相機

從來沒有帶著小折騎超過60KM的遠距離，今天就換久未登場的小紅亮相，順便試試換細胎及雙盤的效果如何？
延伸閱讀☛捷安特折疊車FD-17S

沒有刻意規劃路線，還是走平常習慣的河濱單車道。

除了想去重新橋下跳蚤市場尋寶，一方面也是看看是否還有好東西幫愛車添行頭。

之前曾看過攝影書介紹，戲稱這種為耶穌光(雲隙光)。
(就是天神降臨前的光線)
之後到了重新橋下，在二手市場看專賣單車用品的攤販，剛好有一頂純白的單車帽。
(有合格標誌，價位也粉便宜，忍不住又買了下來。)

原本打算帶著戰利品就回家，正巧遇上剛從淡水騎回來的同好，彼此閒聊後也決定騎去淡水。

 

第一次來二重疏洪道，都不知道這裡的活動空間超大的，很適合帶全家人走走。
(就算不騎單車也OK)

二重疏洪道的單車道，部分路面用人行磚鋪的，騎起來不是很平穩，另外每隔一段路就會有煩人的水溝蓋，對騎士而言也是種隱藏性的危機。

雖然車道不若柏油路般好騎，但河邊的景致總是讓人心曠神怡。

目前單車道從鶯歌到淡水，是可以接連著走。
(聽車友說單車道未來會接到桃園大溪哩！...到時想一氣呵成日行百里的朋友是絕對沒問題的)

終於，來到了淡水河和基隆河的匯集處。

這裡經由基隆河、新店溪、大漢溪所匯集成的淡水河，不但水量豐沛景色也不是一般河岸景觀可媲擬的。
八里左岸自行車道特別的是蓋在水面上的木棧道，雖然新鮮但也擔心木棧道的強度。


上次聽同事說，直走可以往八里若要去淡水必須上關渡橋。

橋的正中線也是淡水和八里的分界處。


淡水河畔旁的邊緣居民。

淡水還是和往常一樣遊客如織，本想趁著天黑前一口氣騎到漁人碼頭。
無奈遊客實在太多，也掃了大半興致，只好在淡水老街閒逛、吃吃小吃。

新買的單車安全帽，全白的還挺不錯看的。

入冬之後的夜晚總是提早來到，不到六點天色已暗，結束今日小紅小改試騎。
後記：
輪胎換成細胎，和地面接觸面積減少摩擦力，而大盤由48T改成54T，速度上明顯快了許多。
(當然，腿力也是必要因素之一。)

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有時後吃太多也是要運動下來均衡的，不然自己也會擔心，哪一天會提早達成超大肚型的體態。ＸＤ

夏天實在不適合騎單車，但夏夜騎單車可就是件很舒服的事。
晚上的車友很多，有一家大小來騎，也有車隊...

新莊河濱的自行車道，有微風吹拂也少了與一般汽機車爭道的危險。

但偶而還是會有騎著機車的釣客，越區騎乘。
另外新莊自行車道有一段會經過垃圾車場，是此行中較煞風景的區域，只要過了那段就會少了臭味。

籃球場上也常見年輕學子的青春活力

一般大台北的自行車道橋墩都會作緩坡讓自行車可以牽移，這座橋的自行車牽移道很特別，利用兩根水管做引導，方便往上牽車。
(熊本一家是覺得水管阻力過大了些，所以需要施力才好牽車。)


從橋梁上俯瞰新莊環河道路

深夜的新莊河濱自行車道，車速頗快，車友們盡可能就不要騎，還是以自行車道為主車道較安全。


流過汗後，再洗個熱水澡，不但一覺到天亮，隔天工作、上班精神也會好很多哩。
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